教您辨别七种气味,了解真实车况!

夏季天气炎热,车辆自燃事故多发,车上这七种气味要小心。下面警方就教广大车主如何辨别这七种气味了解您爱车的车况。

  1、驾驶室内有塑料的糊味

  造成原因:电线过热或有电器发生短路

  如果闻到的是塑料制品的糊味儿,那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟,只要细心检查,应该不难找到事故源头确定故障部位。如果是电线过热的话,你发现就必须马上停车找出原因。

  2、开空调的时候车内有异味

  造成原因:空调滤芯或送风道不清洁

  空调的送风道、汽车的后备厢、脚垫等部位都是属于重要污染源,所以您闻到车内有异味的时候最好马上彻底清扫干净。

  3、橡胶炒焦的糊味

  造成原因:轮胎、皮带等橡胶件发生故障

  首先,检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。其次,检查制动蹄片和轮胎有没有过热。连续山路时,有些车主喜欢在弯道和下坡时大力刹车,这样给制动系统和轮胎造成过负担,当制动器和轮胎有这种味道时,最好马上靠边停车等刹车片的温度自燃降低后再开车,千万别用冷水浇在刹车片上。另外,一些橡胶软管温度过高也会发生橡胶味。

  4、未燃烧的汽油味/生油味

  造成原因:油箱受损或供油系统出现渗漏

  无论是电喷的汽车还是化油器的车辆,在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂,这时是要稍遇颠簸或管路内压力发生变化,燃油就有可能从这些部位渗漏出来。所以说,当您驾驶汽车闻到异常的汽油味时,应马上熄灭车内的香烟等明火,同时远离主路避免与它车发生事故。

  5、蓄电池有难闻的臭味

  造成原因:电解液泄漏或亏损

  这种现象多发生在湿式电瓶身上,如果点解液消耗过多以至亏损的时候,汽车运行时发电机就会向蓄电池强行充电,这会使蓄电池充电过热冒白烟,产生刺鼻味道。干式电瓶不存在漏液问题,但会有实效周期,一般我们可要通过蓄电池顶部的观察口自行检测。

  6、机油与汽油混合燃烧后的味道

  造成原因:机油蹿进汽缸室参与燃烧

  机油与汽油的燃点是不一样的,所以在气缸内机油不可能被完全燃烧,会有少量的机油从排气管排出,也就是冒蓝烟。正常情况下机油只应在机油道里对缸壁和活塞润滑,缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重,机油就有可能蹿进发动机燃烧室。另外,气门磨损严重的发动机也有可能烧机油。

  7、浓重的焦糊味

  造成原因:离合片烧损或没松手刹

  如果闻到的是非金属材料烧糊的特殊气味,一般是爱车的离合器摩擦片有烧损或过热了。这种糊味中一般还会夹杂着焦臭味,因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。如果离合器使用正常,也没有明显难挂挡或起步困难的情况,并且下车闻到的气味并不来自车前部而是车的后部,那么你就要检查后制动系统看看有没有过热了。

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