“带伤”轮胎别再使用

所谓的“带伤”轮胎,一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔,车主在日常行车中走的道路比较复杂,因此扎胎在所难免。轮胎扎伤一般是正面漏孔的可以进行修补,补好后也能正常使用,但如果轮胎侧壁或侧壁与胎面夹角中的漏孔就不能修补了,即使修补好了也不要再使用。

日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤,如看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象,一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在石子等异物,也要及时剔除,避免胎冠变形。另外,不要让轮胎接触油类和化学物品。

每隔一段时间要给轮胎换位

轮胎跑一段时间就要进行换位,这样可以保持轮胎磨损的均匀,延长使用寿命。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000公里到1万公里做一次四轮定位,避免轮胎非正常磨损。此外,不要在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于或等于40克。

轮胎爆胎的事情时有发生,夏季更是保胎高峰期,那么,大家在日常用车中如何进行防护呢?

定期检测胎压很重要

胎压是随着气温的变化而变化的,一般情况下,亏气轮胎的爆胎几率要高一些,如果轮胎亏气时还继续行驶,会使轮胎侧壁发生变形,行驶时间长了,轮胎内部就会堆积大量热量,导致轮胎内部气压发生变化,从而引发爆胎。

据统计,轮胎亏气引发的爆胎几乎占到爆胎事故的一半,所以,车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。可以购买一个胎压监测器,每隔一两周监测一下,也可以经常目测检查,看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。

过期轮胎坚决不用

有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用,其实不然,轮胎是有使用寿命的,如果轮胎过期了就不能继续使用。一般情况下,轮胎的使用寿命在2年到3年或行驶6万公里左右,超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。橡胶的保质期一般为5年左右,而轮胎的使用寿命与使用方法等条件有密切关系,因此,车主要密切关注车辆轮胎,一旦发现轮胎有老化、意外损伤和磨损严重等现象都应及时更换。

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